一、概述
Ed系列电力液压推动器是一种集电机,离心泵,油缸为一体的,结构非常紧凑的驱动控制装置,被广泛用作各种块式制动器和盘式制动器的驱动装置,还可用于各种工业阀门,闸门,定向摆动和转动(<90°)装置(机构)及夹紧装置的驱动控制。
四、附加装置
根据用户需要可安装各种附加装置满足不同工作需要;
上升或下降阀:加装上升阀“H”,下降阀“S”或上升下降阀“H、S”可使上升下降时间无级延长,可调整的值可达额定值的10-20倍,阀在外部调节。带阀的推动器其上升下降时间将有所延长,短行程延长0.1-0.2秒,长行程延长0.2-0.4秒;
制动弹簧:它产生制动力,技术参数中所列的制动弹簧力值为上升行程的1/3(下降行程的2/3)时的弹簧力;
复位弹簧:工作原理同C-弹簧,但复位的弹簧力教小;
缓冲弹簧:(仅适用于短行程)主要调节制动过程。缓冲制动的非周期瞬变过程,使制动平稳,它代替推杆连接块装在活塞杆上,不改变推动器的行程。
加热器:在环境温度低于-20℃的地区,可根据用户需要加装加热器,加热器为AC200V、AC110V电压,订货时需,温度的控制调节方法由用户自己选择;
行程开关:根据用户要求,推动器可以装机械式行程开关。
电力液压推动器主要用作YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ9,YWZP系列电力液压块式制动器的操作元件,广泛适用于起重运输,冶金,矿山,港口,建筑等行业。
当断电时 ,叶轮停止旋转,活塞在负荷弹簧力及本身重力作用下,迅速成下降,迫使油重新流入活塞上部,这时仍然通过杠杆机构恢复原位。
制动弹簧的调节或将制动重安置到给定制动力矩的位置上。
弹簧压缩量的调节是借助于特种调节螺帽来进行的,制动力矩值的调节是用移动调节拉杆的螺帽或改变制动遂重在杠杆上的位置来实现的。
同时,必须注意到,当制动器处于闭合状态中时,遂重不应搁在制动器的支承部分上。
平常在调整电力液压制动器的时候,需要调整的方面有很多,下面为大家介绍两个比较关键的方面,一个是制动力矩的调整,一个是补偿装置的调整。
一、电力液压制动器调整制动力矩的方法:
制动力矩的调整很简单,只需调整力矩螺母。
一般地,用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短,制动力矩,反之亦然。
弹簧长度不可**过力矩标尺上的上、下示线,否则,很可能会损弹簧,致使制动器工作失灵,甚至造成安全事故!
起重机制动器维护保养:
起重机制动器在设备中起到的作用是如此的重要,那么需要我们在日常生活使用过程中对制动器的维护保养要多加注意:要定期的检查制动器是否工作状态良好,能够及时发现存在的安全隐患降低起重机事故率发生。通过声音辨别制动器设备是否存在异常等,并对起重机制动器内部进行定期的检查磨损情况是否**出了允许的范围之内,弹簧是否失效,内部零部件的杂质污垢等是否较多等都要进行及时的清理或者是更换内部器件。提供加工定制:是
规格型号:Ed
适用机型:制动器
适用机型品牌:
品牌:MITSUBISHI/三菱
类型:液压制动器
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主要经营制动器 推动器 盘式制动器 臂盘式制动器。
单位注册资金未知。
公司常年供应二手设备,有需要的客户,欢迎选购,可以先进行测试,测试满意后,我们再进行交易。